Marcopolo Viaggio G6 y Marcopolo Viaggio G7

NUEVAS UNIDADES MARCOPOLO G6 Y MARCOPOLO G7

Cada vez más empresarios renuevan su flota por la Generación 7 de Marcopolo, y otros siguen apostando por el exitoso Marcopolo G6 que en su mayoría es utilizado para rutas de medias y largas distancias demostrando ser rentable y duradero.

Transportes Delio Morales agrega a su flota nuevas unidades que se muestran en fotografías con su ficha técnica:

Carrocería: Marcopolo
Modelo: Viaggio G6 1050
Fecha de fabricación: 2010
Peso de carrocería: ****kg
Chasis: Mercedes-Benz
Modelo: O-500RS 1836
Norma europea de emisiones: Euro 3
Fecha de fabricación: 2011

Galería de fotos:

Sección lateral frontal Marcopolo Viaggio G6 1050.

Sección lateral trasera Marcopolo Viaggio G6 1050.

Sección parte trasera Marcopolo Viaggio G6 1050.

Sección lateral trasera Marcopolo Viaggio G6 1050.

Ficha técnica:

Motor: Mercedes-Benz
Modelo: OM-457 LA
Número de motor: 457916U0949627
Cilindros: 6 en línea
Potencia: 360hp

Suspensión neumática del eje trasero tipo "bolsa de aire" Mercedes-Benz O-500RS.

Elevador hidráulico marca Ortobras, para personas con movilidad reducida (Ley 7600 de Costa Rica).

Espacio de los maleteros con piso de aluminio acanalado.

Panel eléctrico Marcopolo Viaggio G6 1050.

Puerta delantera de abordaje de pasajeros.

Cabina de conductor y asiento para auxiliar Marcopolo Viaggio G6 1050.

Cabina del conductor.

Panel de instrumentos.

Salón de pasajeros Marcopolo Viaggio G6 1050.

Luces de lectura, asientos enumerados y sistema de audio para los pasajeros.

Escalones de puerta trasera Marcopolo Viaggio G6 1050.

Transportes Deldú incorpora en su flota la primera unidad Marcopolo G7, en esta sección la ficha técnica y fotografías:

Carrocería: Marcopolo
Modelo: Viaggio G7 1050
Fecha de fabricación: 2010
Peso de carrocería: ****kg
Chasis: Mercedes-Benz
Modelo: O-500RS 1836
Norma europea de emisiones: Euro 3
Fecha de fabricación: 2011

Galería de fotos:

Sección lateral frontal Marcopolo Viaggio G7 1050.

Sección lateral trasera Marcopolo Viaggio G7 1050.

Sección parte trasera Marcopolo Viaggio G7 1050.

Sección lateral trasera Marcopolo Viaggio G7 1050.

Ficha técnica:

Motor: Mercedes-Benz
Modelo: OM-457 LA
Número de motor: 457932U0921465
Cilindros: 6 en línea
Potencia: 360hp

Elevador hidráulico marca Ortobras, para personas con movilidad reducida (Ley 7600 de Costa Rica).

Espacio de los maleteros con piso de aluminio acanalado.

Espacio para almacenar herramientas.

Altura de maleteros: 1050mm.

Cabina de conductor y asiento para auxiliar Marcopolo Viaggio G7 1050.

Pasamanos en la entrada Marcopolo Viaggio G7 1050.

Cabina del conductor.

Panel de instrumentos.

Botones para abrir/cerrar puertas de acceso y bloqueo de puertas de maleteros.

Salida de emergencia en el techo.

Salón de pasajeros Marcopolo Viaggio G7 1050.

Luces de lectura, asientos enumerados y sistema de audio para los pasajeros.

Unidades en el almacén fiscal frontera Paso Canoas.

Marcopolo Viaggio G7 1050 / Marcopolo Viaggio G6 1050.

Marcopolo Viaggio G6 1050 / Delio Morales
Cruzando Puente Centenario, Panamá.

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Fotografías: Minor Segura
*Imágenes con fines ilustrativos.

Primeros Marcopolo Viaggio y Paradiso G7 en Costa Rica

MARCOPOLO VIAGGIO Y PARADISO G7
EN COSTA RICA

Marcopolo Generación 7 (G7) es una línea de autobuses interprovinciales y urbanos lanzado en el 2010 destacando sus modelos actualizados, menos peso y mayor capacidad de pasajeros y con su diseño aerodinámico para menor consumo de combustible, llegan a Costa Rica dando surgimiento a una nueva era en la gama de autobuses para medianas y largas distancias que ofrece el transporte público.

TRANSUCA adquiere el primero para la línea turística, abajo la ficha técnica de la unidad:

Carroceria: Marcopolo
Modelo: Viaggio G7 1050
Fecha de fabricación: 2010
Peso de carrocería: ****kg
Chasis: Mercedes-Benz
Modelo: O-500RS
Norma europea de emisiones: Euro 3
Fecha de fabricación: 2011

Para ver videos de esta unidad haz click en los siguientes enlaces:
Video1 / Video2

Por su parte, TRANSNICA recibe dos unidades para adecuadas a los requerimientos en la ruta internacional, a continuación la ficha técnica:

Carrocería: Marcopolo
Modelo: Paradiso G7 1200
Fecha de fabricación: 2010
Peso de carrocería: ****kg
Chasis: Mercedes-Benz
Modelo: O-500RSD
Norma europea de emisiones: Euro 3
Fecha de fabricación: 2011

Sección frontal Marcopolo Paradiso G7 1200.

Novedoso diseño aerodinámico de Marcopolo Paradiso G7 1200.

Luces delanteas y halógenos Marcopolo Paradiso G7 1200.

Logo Marcopolo.

Diseño de la primera ventana de pasajeros distinguido solo en las variantes del modelo Paradiso G7.

Primeros Marcopolo G7 de larga distancia en Costa Rica.

Almacenados en un almacén fiscal para luego ser entregados.

Leyenda puesta por Marcopolo promoviendo el uso del transporte público.

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Fotografías: Minor Segura

*Imágenes con fines ilustrativos