Galería 97

🕋 Coopetransasi R.L.

🚍 Coopesa

⚙️ Steyr 1291
🚏 Ruta 232 Alajuela-Sabanilla

🕋 Empresa de Transportes Fernando Zúñiga e Hijos S.A.

🚍 Coopesa

⚙️ Hino RF821

🚏 Ruta 217 San José-Belén-San Rafael

🕋 Transportes Jacó

🚍 Mascarello Roma R6

⚙️ Scania K410 IB

🚏 Ruta 655 Playa Jacó-San José

🕋 Autotransportes Tilarán (Operado por Transportes Cañas)

🚍 Marcopolo Viaggio G7 1050

⚙️ Scania K370 CB

🚏 Ruta 501A San José-La Cruz-Santa Cecilia

🕋 Trans. Jiménez

🚍 KIA

⚙️ KIA Granbird Silkroad

🚏 AFZ

🕋 Transnasa

🚍 Irizar i6 3.70

⚙️ Volvo B420R

🚏 Turismo (Costa Rica)

🕋 Autotransportes Moravia S.A. - AMSA

🚍 Marcopolo Torino G8 (Versión 2014)

⚙️ Volkswagen 17.260 OD

🚏 Ruta 40 San José-Moravia-Dulce Nombre

🕋 Autotransportes Palmares JAV S.A.

🚍 Busscar El Buss 340 (Versión 1995)

⚙️ Scania K113 CL

🚏 Ruta 202 San José-Palmares

🕋 Autotransportes Víquez S.A. - AUTOVISA

🚍 Blue Bird Corporation

⚙️ All American AA FE

🚏 Ruta 430 Santa Bárbara-San Pedro-Heredia

🕋 Buses INA Uruca - Biusa

🚍 Busscar Urbanuss

⚙️ Mercedes-Benz OF-1721

🚏 Ruta 10 San José-Uruca-Hospital México

🕋 Transportes Bocatoreños

🚍 Busscar El Buss 320 (Versión 1990)

⚙️ Mercedes-Benz OH-1318

🚏 San José [Costa Rica]-Changuinola [Panamá]

🕋 Inversiones La Tapachula

🚍 Busscar Urbanuss

⚙️ Mercedes-Benz OF-1721

🚏 Ruta 09 San José-Escazú-Santa Teresa

🕋 Grupo Caribeños (Operado por Transportes Cañas)

🚍 Marcopolo Viaggio GV 1150

⚙️ Mercedes-Benz O-400RSE

🚏 Ruta 501 San José-Cañas

🕋 Mobility ADO (Operado por Ticabus)

🚍 (Polomex) Marcopolo Paradiso G8 1350

⚙️ Scania K450 CB eev5

🚏 Ciudad de Panamá [Panamá]-San José [Costa Rica]

🕋 Terminales David Panamá - TDP (Operado por Transporte Capol)

🚍 Marcopolo Paradiso G7 1200

⚙️ Mercedes-Benz O-500RSD 2442 Euro 3

🚏 David-Ciudad de Panamá

Fotografías: Roberto Sanabria / César Mora / Minor Segura / Adolfo Montoya / Jose Sandí

*Fotografías con fines ilustrativos.

Comil Ônibus en Costa Rica

La empresa brasileña Comil Ônibus S.A. celebra el 40 aniversario, fabricante de carrocerías de autobuses destacando su trayectoria de innovación y conexión, bajo el lema "Itinerario de muchas historias", un hito que conmemoran conectando pasajeros, colaboradores y destinos durante cuatro décadas.
En esta galería compartimos una parte la trayectoria que ha tenido en Costa Rica.

ℹ️ Para finales de 1993 llega Comil a Costa Rica, siendo Autotransportes Palmares JAV, S.A. la primer empresa y única en contar la primera versión de este modelo urbano con chasis Volvo B58-E. El modelo SVELTO comenzó a producirse a finales de 1988 (cuando Incasel se convirtió en Comil), fue lanzado al mercado en 1989 permaneciendo hasta 1995, disponible para chasis de motor delantero, trasero o central, otras nomenclaturas utilizadas son: Svelto 1989, Svelto I. La producción comenzó con un modelo trasero que sufrió dos modificaciones más, incluyendo molduras laterales y otros detalles. En 1988, se lanzó con una luz trasera similar a la de un automóvil (línea Volkswagen Gol y variantes), que se mantuvo hasta 1995, cuando se le incorporaron luces traseras verticales. En 1990, se bajó la ventana trasera, lo que permitió colocar un cartel informativo de ruta. En 1994, se eliminó la moldura lateral bajo las ventanas.

ℹ️ En 1993 también llega Costa Rica el modelo CONDOTTIERE 3.20, fue un modelo que incorpora a la línea de autobuses interurbanos de la marca, (3.20 es la altura en metros del suelo al techo).

Su periodo de producción fue entre 1988-1997 disponible para chasis con motor trasero o delantero además posee la misma estructura y ventanas que el Palladium. En 1989, año en el que se fabricaron 1000 unidades (de las cuales aproximadamente el 80% eran autobuses convencionales), Comil introdujo algunos cambios estéticos en el Condottiere (un nuevo diseño frontal, sin modificar el parabrisas, y el desplazamiento de los faros al parachoques).

Significado de CONDOTTIERE es líder de una banda de mercenarios común en Europa entre los siglos XIV y XVI. El primer representante de Comil en Costa Rica se llamaba Automotores Titan, el único Comil Condottiere 3.20 llegó para una empresa de Turismo, más tarde paso a ser de Coopemoravia R.L., está unidad contaba con chasis Mercedes-Benz OH-1318 y solo contaba con una puerta.

¿Recuerdan está unidad? ¿Logro tomarle fotos?

ℹ️ Comil GALLEGGIANTE fue una serie de carrocerías para medias y largas distancias producidos entre 1991-1998 (Galleggiante 3.60 fue lanzado en 1992), disponible para chasis de motor central y trasero.

El número 3.60 es la medida del suelo al techo en metros y otro detalle disponible es la puerta para conductor (a solicitud del comprador). El modelo Galleggiante 3.60 tiene puerta de entrada y maleteros tipo pantográficos (accionado por pistones).

Dartio Corradi director de Comil menciona: "la diferencia al GALLEGGIANTE 3.80 (modelo no llego a Costa Rica), es la altura en los maleteros que tiene 20cm menos, la versión 3.60 pasa a tener una altura de 1,20 metros).

ℹ️ Del Comil Galleggiante 3.60 llegaron 4 unidades a Costa Rica, dos eran de TRAYGO (Operados por Coopelimón R.L.), uno para Empresarios Guapileños y uno para CARSOL. Únicamente vinieron en chasis Volvo B10M 4x2.

ℹ️ Para finales de 1995 llega a Costa Rica el Comil GALLEGGIANTE 3.40, el más pequeño de esa familia, siendo la provincia de Guanacaste el primero en estrenar este modelo con chasis Volvo B58 (también llegó a Costa Rica con Scania). Cabe mencionar que este fue el último de la familia en ser presentado al mercado (año 1994) por lo que su tiempo de producción fue relativamente corta en comparación con los demás GALLEGGIANTE.

Está versión es adecuada para rutas de cortas y medias distancias sin dejar atrás el diseño de inclinación frontal que lo caracteriza. Comil Galleggiante 3.40 tuvo un corto período de producción si lo comparamos con las demás variantes del mismo modelo (1994-1998), aún así en Costa Rica logró llegar una cantidad considerable de unidades en su mayoría con Volvo B58.

En la fotografía se aprecia el primero que llegó para la provincia de Guanacaste (Transportes La Cañera) fotografiado en el año 2004.

ℹ️ More info later

ℹ️ Comil VERSATILE, un modelo de carrocería de autobús diseñado para servicios de transporte urbano e interurbano, ideal para distancias cortas o metropolitanas. Se caracteriza por su diseño moderno, tiene versatilidad para adaptarse a distintos chasis disponibles ya sea de motor delantero, central o trasero y un equilibrio entre costo, agilidad y rendimiento operativo. Este modelo pueden variar desde configuraciones básicas para servicio urbano hasta versiones más equipadas con comodidades como aire acondicionado y asientos reclinables.

ℹ️ Para 1998, Comil lanza al mercado el modelo CAMPIONE con sus variantes (3.25, 3.45, 3.65 y 3.85) para distancias medias y largas reemplazando al Galleggiante.

Se caracteriza por su combinación de diseño moderno con tecnología y comodidad por sus líneas clásicas y contemporáneas que busca ofrecer en equilibrio entre calidad y facilidad de operación.

La primer empresa en tener este modelo fue Autotransportes Zarcero en 1999 y poco tiempo después perteneció a CHILSACA. En la provincia de Heredia para el año 2000 llegó el primer Comil Campione 3.25 para el segmento turístico, siendo Ferjovi en llevar a su flotilla lo más moderno del momento.

Este modelo estuvo disponible para chasis de motor delantero, trasero y central, para el año 2001 se dejo de fabricar la primera versión del CAMPIONE.

Fotografías: Edgar Vargas / Danny Mora / Daniel Londoño / César Mora

*Fotografías con fines ilustrativos.

Galería 96

🕋 Skyline Tours
🚍 Marcopolo Viaggio G7 1050
⚙️ Scania K310 IB
🚏 7390 San José Norte

🕋 Central Line S.A.
🚍 Busscar El Buss 340 (Serie azteca)
⚙️ Volvo B12R 4x2
🚏 San José [Costa Rica]-Managua [Nicaragua]

🕋 Desconocida
🚍 Carrocería artesanal
⚙️ Studebaker R17 A
🚏 San José-San Pedro-Sabanilla

🕋 Autotransportes Turísticos Salazar
🚍 Marcopolo Viaggio G6 1050
⚙️ Volkswagen 18.310 OT
🚏 Turismo (Costa Rica)

🕋 Transportes Turrialba S.A. - Transtusa
🚍 Marcopolo Viaggio GV 1000
⚙️ Mercedes-Benz O-400RSE
🚏 Ruta 302 Turrialba-San José

🕋 The Great British Tea Bus
🚍 Park Royal
⚙️ AEC Routemaster
🚏 Turismo (Inglaterra)

🕋 Desconocido
🚍 SsangYong Motor Company
⚙️ SsangYong SB33A Súper Aero
🚏 Turismo (Costa Rica)

🕋 Suplay Rio [Brasil]
🚍 Busscar Vissta Buss LO
⚙️ Mercedes-Benz O-400RSE
🚏 Servicio especial

🕋 Buses INA Uruca - Biusa
🚍 King Long XMQ6130MG
⚙️ MAN 19.250 Euro 5
🚏 Ruta 10 Carpio-San José vía autopista

🕋 Transporte Inteligente Guanacaste - TIG
🚍 King Long Bus & Coach
⚙️ King Long XMQ6133KK
🚏 Ruta 1507 San José-Nicoya vía puente Tempisque

🕋 Galap Tours [Guatemala]
🚍 Marcopolo MP120
⚙️ Mercedes-Benz O-400RSD
🚏 Fuera de servicio

🕋 Tour Plan Mayorista de Viajes S.A.
🚍 Nova Bus
⚙️ Nova Bus LFS
🚏 Servicio aeropuerto

🕋 Transportes Hermanos Alpízar
🚍 Caio Apache S21
⚙️ Mercedes-Benz OF-1721
🚏 B44 Alajuela

🕋 Transportes Unidos Alajuela Grecia Naranjo R.L. - TUAN R.L.
🚍 King Long XMQ6131Y
⚙️ MAN CO19.400 Euro 4
🚏 Ruta 230 Alajuela-Grecia-Naranjo

🕋 Autotransportes Mario Rojas e hijos Ltda.
🚍 Thomas Built Buses
⚙️ Thomas Saf-T-Liner HDX
🚏 Ruta 276 San Ramón-Zarcero

Fotografías: Minor Segura / César Mora / Alejandro Gómez / Alex Marques / Uhnan Miller / Jonathan Quesada / Carlos Vargas

*Fotografías con fines ilustrativos

Galería 95

🕋 Grupo González Aguilar (Operado por Vidal Enrique & Minor - VEMSA)

🚍 COOPESA

⚙️ Volvo B58-E

🚏 Ruta 366 Cartago-Llano grande

🕋 Grupo Cabo Velas (Operado por Transportes Cabo Velas)

🚍 Marcopolo Torino G6 (Versión 1999)

⚙️ Mercedes-Benz OF-1721

🚏 Ruta 534 Santa Cruz-Tamarindo-Langosta

🕋 Tica Bus

🚍 Busscar Jum Buss 360 (Versión 1998)

⚙️ Scania K124 IB

🚏 Tegucigalpa [Honduras]-San José [Costa Rica]

🕋 Sociedad Tralapa Ltda.

🚍 Marcopolo Viaggio G4 900

⚙️ Mercedes-Benz O-364 13R

🚏 N/A
Primer Marcopolo Viaggio en Costa Rica, año 1985.

🕋 Consorcio Operativo del Este S.A. (Operado por Autotransportes CESMAG)

🚍 Caio Apache S21

⚙️ Mercedes-Benz OF-1721

🚏 Ruta 50 San José-Monterrey-Cedros

🕋 Autotransportes Desamparados - ATD

🚍 Caio Millennium III

⚙️ Mercedes-Benz O-500M

🚏 Ruta 120A San José-San Miguel-Cementerio

🕋 Transporte Masivo de Panamá S.A. (Operado por Metrobus)

🚍 Marcopolo Gran Viale Low Entry

⚙️ Volvo B7RLE

🚏 Ruta T100 Albrook-Corredor Norte-Santa Librada

🕋 Skyline Tours

🚍 Daewoo CRD340

⚙️ Daewoo FX120 I Cruising Star

🚏 Cartago-Kimberly Clark [Transporte privado]

🕋 Tica Bus

🚍 Irizar Century III 3.90

⚙️ Scania K124 IB 6x2 (420hp)

🚏 Cd. de Panamá [Panamá]- San José [Costa Rica]

🕋 Utracolpa

🚍 Busscar El Buss 340 (Versión 1995)

⚙️ Mercedes-Benz O-400RSE

🚏 Colón-Cd. de Panamá

🕋 Buses San Ignacio de Loyola

🚍 Mascarello GranVia BRS

⚙️Volkswagen 17.260 EOT

🚏 Ruta 322 Cartago-Los colegios

🕋 Frere Bermúdez S.A.

🚍 Comil Campione 3.25

⚙️ Mercedes-Benz OH-1628L

🚏 Servicio especial

🕋 MUSOC

🚍 Marcopolo Paradiso G7 1050

⚙️ Scania K360 IB

🚏 Ruta 100 San José-San Isidro de El General

🕋 Transportes Turísticos Ferjovi

🚍 Irizar i6 3.70

⚙️ Scania K360 IB

🚏 Turismo (Costa Rica)

🕋 Grupo Blanco (Operado por Autotransportes Blanco Lobo) 

🚍 Marcopolo Ideale 770

⚙️ Mercedes-Benz OF-1721

🚏 Ruta 699BS San José-Pérez Zeledón-Puerto Jiménez

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Fotografías: Roberto Sanabria / César Mora / Minor Segura

*Fotografías con fines ilustrativos