Nielson Urbanus - Scania F112 CL en Costa Rica

NIELSON URBANUS - SCANIA F112 CL
En Costa Rica

A finales de 1993 e inicios de 1994 llega al país el único Nielson Urbanus con chasis

Scania F112CL, lo cual significa que es un chasis urbano de motor delantero. Traído por 

Juan Carlos Soto quien fué encargado de EUROBUS en ese tiempo (representante autorizado de Scania en Costa Rica), le habría obsequiado la unidad a su padre Jose Luis Soto que fué propietario de la ruta UCR-Tibás-Cuatro Reinas, más tarde pasaría a manos de Ricardo Sáenz anterior dueño de Transp. S.A. Ruta 40 San José-Moravia-Paracito operando para el cantón de Moravia entre 1995 y 2003 aproximadamente, al parecer también cubrió la ruta UCR-Moravia.

Finalmente estuvo operando la Ruta 640 Golfito-Pavones (perteneciente a Eduardo Barrantes Campos) desde el 2003 hasta el 2015 aproximadamente.

En el 2020 me encargué de ir a buscarlo para conocerlo personalmente, me impresionó encontrarlo en condiciones aceptables en la estructura de la carrocerría cuyo interior se encontraba todavía original incluso su motor Scania.

En conclusión, al encontrar este mítico autobus del cual hablaban en grupos y foros en la busología costarricense, incluso compartían fotos los pocos colegas que llegaron a ver esa unidad trabajando en las distintas rutas a través de los años y verlo actualmente en las condiciones actuales (Mayo-2020), podría considerar el momento como un logro desbloqueado pero al mismo tiempo me dió un poco de pena al ver como al paso del tiempo se va deteriorando, luchando en las condiciones de intemperie desafiantes como extrema humedad y en una propiedad con mucha vegetación sentenciando su destino fuera de servicio como una agonía lenta, por lo tanto les quiero compartir información, fotografías y un video demostrativo a continuación.
Para ver el video-demo, haz click aquí.

Ficha técnica:

Carrocería: Nielson
Modelo: Urbanus
Fecha fabricación: 06-1989
Número de carrocería: 876
Cantidad de pasajeros: 53
Peso de carrocería: 10060 kg
Chasis: Scania
Modelo: F112 CL
Fecha de fabricación: 1989
Número de chasis: 402758
VIN: 9BSFU4X2ZK3402758
Nomenclatura de chasis: F112CLB63KK

Galería de fotos exterior:

Lateral puerta acceso delantero Nielson Urbanus.

Eje delantero Scania F112CL.

Lateral y ventanas 4 hojas de marco de aluminio Nielson Urbanus.

Tapa de deposito combustible (1 tanque en cada lado) Scania F112CL.

Eje trasero Scania F112CL.

Suspensión de hojas eje trasero tipo "ballesta" Scania F112CL.

Sección lateral y trasera Nielson Urbanus.

Logo y luces traseras Nielson Urbanus.

Logo Carrocerias Nielson.

Matrícula: SJB5319.

Logo Scania.

Sección parte trasera ventana panorámica Nielson Urbanus. 

Sección inferior luces traseras y logo Nielson Urbanus.

Lateral y parte trasera Nielson Urbanus.

Estado del unidad en el momento de la foto (7-Mayo-2020).

Sección lateral y marcos de aluminio Nielson Urbanus.

Eje trasero Scania F112CL.

Vegetacion entorno al Nielson Urbanus.

Compartimento de baterías (2 baterías de 12V) Scania F112CL.

Eje delantero Scania F112CL.

Suspensión de hojas eje delantero tipo "ballesta" Scania F112CL.

Luces direccionales del lateral.

Ventana conductor con marco de aluminio Nielson Urbanus.

Sección lateral.

Sección lateral.

Sección lateral y frontal.

Sección frontal parabrisas y rótulo de lona.

Sección frontal con luces adaptadas.

Galería de fotos interior:

Habitáculo del conductor.

Sección de caja de cambios (fue removido).

Compartimento del letrero.

Ficha técnica carrocería Nielson.

Ficha técnica chasis Scania.

Tapa de motor.

Estructura de las paredes.

Salón de pasajeros.

Ventana panorámica trasera.

Ficha técnica motor:
Motor: Scania
Modelo: DN11 01 (DN= Aspiración Natural)
Número motor: 306704
Cilindros: 6 en línea
Potencia: 202hp

Palanca de cambios.

Bomba de inyección del motor Scania DN11.

Placa en la tapa de válvulas Scania DN11.
Un código de fabricación es estampado en el bloque de cilindros arriba de la cubierta del volante.

Fotografía como muestra de logro por su grado de dificultad para encontrarlo.

Fotografías: Minor Segura

Mayo, 2020