lunes, 29 de abril de 2013

Galería 57: Evolución EUPSA

En esta entrega sera dedicado a aquellas personas que son seguidores de esta empresa llamada EMPRESARIOS UNIDOS DE PUNTARENAS, que desde tiempos memorables hace la ruta San Jose-Puntarenas y viceversa, aca encontraras las distintas unidades desde los años 50's hasta el presente.
Sera como una linea de tiempo resumida en fotografias.
Espero que les sea de su agrado.
Agradeciendo a:
  • Jose Alberto Sandí
  • Rolando García
  • Jose Hernández
  • Emilio Fernandez
  • Eduardo Villegas
  • Cesar Mora
  • Kenner Orozco
Por facilitar las fotografias para realizar este especial

Blue Bird / Bedford (posiblemente)
Un ejemplar que operó la ruta San José-Puntarenas entre los 50's y 60's mas o menos.


Thomas Saft t-liner / Caterpillar 3208
En los años 70's trabajando con la reconocida marca THOMAS


Monobloco / Mercedes Benz O355-6
Tambien tuvieron esta unidad llamado Chitato, estuvo junto a la camada de los Sultanas, eran 4 Mercedes Benz, llegando al pais  aproximadamente en setiembre de 1974


Sultana de lujo / Detroit 8V318
Primeras unidades de procedencia Mexicana para EUPSA, muy queridos para los choferes de antaño por excelencia en durabilidad y rendimiento.


MCI MC5 / Detroit 8V71
Un MCI que alguna vez fue de alguna empresa estadounidense, conocido como GALGO, es otra de unidades que siempre recordaran los choferes de antaño, estuvo en esta empresa como en los 80's.


Coopesa Interurbano / Volvo B58E
Tambien tuvieron unidades con  carroceria 100% costarricense COOPESA, en el año 1989 estuvieron operando para esta empresa.


Nielson Diplomata 350 / Scania K112CL
El primer lote de los 90's  con la pintura de otra empresa brasileña llama Adamantina, actualmente pocos han quedado vivos ante los 23 años de llegar a Costa Rica.


Busscar El Buss 360 / Scania K113CL
Segundo lote con chasis Scania K112CL para EUPSA con su pintura gris, en abril-1991.


Marcopolo Viaggio GIV 1100 / Scania K112CL
De estos Marcopolo no conozco mucho su reseña, sin embargo llego en noviembre de 1992, luego se fue para la empresa Coopelimon R.L.


Marcopolo Viaggio GV 1150 / Scania K113CL
Estas unidades llegaron en febrero de 1993 en ese tiempo el color de esta empresa quedo como el arcoiris siendo reconocidos.


Busscar El Buss 360 / Scania K113CL
Antiguamente tenia la pintura gris, luego cambiada por el arcoiris en 1994 aproximadamente. Alguno fueron vendidos a otras empresas.


Busscar El Buss 340 / Scania K113CL
En octubre de 1997 mas o menos llegan estas unidades con la caracteristica pintura simbolizando Puntarenas.


Marcopolo Viaggio GV1000 / Scania K113CL
Ultimo lote de compra en los 90's sobre la generación GV en Noviembre 1998 aproximadamente, con la pintura de una empresa brasileña llamada Redentor en Rio de Janeiro.


Busscar El Buss 340 / Scania K94IB
Primera camada de este modelo en el 2002 aproximadamente, característicos por sus 2 islas pintadas.


Busscar El Buss 340 / Scania K124IB
Llegando al pais aproximadamente en Enero del 2003 siendo la segunda camada de El Buss 340 de esa epoca.


Marcopolo Viaggio G6 1050 / Scania K124IB
Primer lote del siglo 21 con la generación 6 de Marcopolo, llegando al pais como en Enero del 2004 cambiando asi la pintura por 2 tonos de azul.


Comil Campione 3.45 / Scania K124IB
Primeros Comil Campione para esta empresa como en Enero del 2005.


Comil Campione 3.45 / Scania K380
Segundo lote de Campione para EUPSA en Junio del 2006, despues de estos comil, se ha notado el cambio de tecnologia como diseño de la carroceria.


Comil Campione 3.45 / Scania K310
Unico con esta pintura resaltando de los demas, llegando al pais en Junio del 2007.


Comil Campione Vision 3.45 / Scania K380
Tercer camada de Campione para EUPSA con la pintura oficial de 2 tonos en ese momento, creo que apenas son 3 unidades que llegaron en Enero del 2008 siendo los ultimos Comil.


Mascarello Roma 350 / Scania K380
Los primeros Mascarello para esta empresa con colores completamente diferentes representando el color de la provincia de Puntarenas, resaltando como los mas modernos del momento, tambien llegaron con A/C.


Irizar Century 2006 / Scania K124 (420)
Unico Century que compro esta empresa a finales de Octubre del 2008, se presume que vino de segunda de otro pais. Actualmente ya no pertenece a esta empresa.


Marcopolo Viaggio G6 1050 / Scania K380
Los ultimos Viaggio G6 para esta empresa con los colores oficiales que actualmente utiliza, solo 2 unidades de este color que llegaron en Octubre del 2008.


Mascarello Roma 350 / Scania K380
Segundo lote de Roma 350 con el caracteristico color naranja. llegando en Enero del 2012.


Mascarello Roma 330 / Volksbus 18-320EOT
Ultima unidad adquirida recientemente como prueba para la ruta Puntarenas-San Ramón.
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